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Weber Vergaser.

 

Weber gehört Magneti Marelliby, einem Unternehmen der Fiat Gruppe. Die italienische Vergaserproduktion endete 1992 und die Produktion wurde nach Madrid, Spanien, verlagert.

Edoardo Weber (1889–1945) arbeitete ab 1914 für Fiat . Nach dem Krieg verkaufte er erfolgreich Umrüstsätze für den Betrieb von Lastkraftwagen mit Kerosin anstelle von Benzin. Sein Firmenname lautete Fabbrica Italiana Carburatori Weber . Er stellte Vergaser als Teil der Umrüstsätze her und war ein Pionier bei der Verwendung von 2-Stufen-Doppelvergasern.
Im Jahr 1952 übernahm Fiat die Kontrolle über das Unternehmen (nach Weber Tod im Jahr 1945) und Weber Vergaser wurden in Rennsportanwendungen und standard wie Abarth , Alfa Romeo, Aston Martin, BMW , Chrysler, Ferrari , Fiat eingebaut. Ford , Lamborghini , Lancia , Lotus , Maserati , Morgan , Porsche , Renault , Triumph und Volkswagen . Fiat fusionierte Weber und seinen Konkurrenten Solex 1986 zu einem Unternehmen namens Raggruppamento Controllo Motore (Engine Management Group).
Weber Vergaser werden immer noch im klassischen und historischen Rennsport verwendet, da moderne Autos eher Kraftstoffeinspritzsysteme als Vergaser verwenden. Vergaser verwenden Düsen, um Kraftstoff in die Luft zu leiten und einen feinen Nebel zu erzeugen.

Weber Produkte und The Green Spark Plug Company
Wir führen Weber Servicekits und Weber Vergaserdüsen.

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- Dmtr, DCNF-Luftstrahl
- Dmtr, DFT Hauptdüse
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