NGK

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NGK Zündkerzenhersteller.

 

NGK produziert und lagert über 1.000 verschiedene Arten von Zündkerzen für alle Arten von Motoren wie auto , Motorräder, Anlagen und Schiffsanwendungen. Im Jahr 1936 NGK , was für steht Nippon (Japan) Gaishi (Isolator) Kaisha (Firma) wurde gegründet und lieferte ein Jahr später die ersten Zündkerzen aus.


Im Jahr 1949 führte NGK eine eigene Marke namens NTK ein, um die Fähigkeiten im Bereich des Keramikschneidens zu entwickeln. Die Produkte der Technischen Keramik sind auch heute noch wichtig für den Erfolg des Unternehmens. Keramik wird für Zündkerzen, Isolatoren, Glühkerzen, Lambdasonden, Computer- und Mobiltelefonteile sowie Industriewerkzeuge benötigt. Die Eigenschaften von Keramik sind Strapazierfähigkeit, Stabilität, Isolation und geringes Gewicht. Die weltweite Expansion begann 1959 mit einer Zündkerzenfabrik in Brasilien. 1966 kamen die USA hinzu. Das Unternehmen begann 1967 mit der Produktion von Keramikmodulen für elektrische Geräte der Telekommunikation und Informationsverarbeitung.


Im Jahr 1973 wurde Malaysia gegründet und mit der Herstellung von Temperatursensoren für Automobile begonnen, dann Thailand im Jahr 1974, England im Jahr 1975, Indonesien im Jahr 1977, Ratingen in Deutschland im Jahr 1979, Australien im Jahr 1980 und Kanada im Jahr 1982. Im Jahr 1980 begann das Unternehmen mit der Produktion von Schnellglühlampen Systeme (QGS). Im Jahr 1982 wurden Lambdasonden und Sauerstoffsensoren für Automobile hergestellt. 1985 wurde mit der Herstellung von Keramikglühkerzen begonnen.


1990 nahm das erste Technologiezentrum außerhalb Japans in Deutschland seinen Betrieb auf. Außerdem wurde 1990 Biokeramik hergestellt. Im Jahr 1997 wurden Iridiumstecker und organische IC-Gehäuse NGK hergestellt. Die erste europäische Produktionsstätte wurde 1991 in Frankreich eröffnet. Seit dem Jahr 2000 verfügt NGK Spark Plug Europe in Ratingen über ein eigenes Logistikzentrum, das 25 Millionen Zündkerzen sowie Glühkerzen für Dieselmotoren produziert. Im Jahr 2001 begann die Produktion der „Iridium IX“-Zündkerzen NGK .


Im Jahr 2015 ist NGK offizieller Lieferant von Zündkerzen für das Ferrari Formel-1-Team und das Sauber-Team. Die Geschichte von NGK bei der Bereitstellung von Zündkerzen in der Formel 1 begann im Jahr 1964, als NGK Zündkerzen vom Formel-1-Team von Honda verwendet wurden und Honda 1965 den Großen Preis von Mexiko gewann. Nach diesem Erfolg wurden NGK in andere Formel-1-Motoren eingebaut.


Die NGK Spark Plug Company hat ihren Hauptsitz in Nagoya, Japan. Außerhalb Japans gibt es elf Fabriken, vier Entwicklungszentren und über zwanzig Vertriebsbüros, was bedeutet, dass die Marken NGK und NTK die Kunden schnell erreichen können. Auf der NGK Website heißt es: „In 25 Jahren ist das Unternehmen von einem Marktanteil von unter 6 % auf einen Marktanteil von über 50 % gestiegen, Tendenz steigend.“ Jedes Jahr werden über 500 Millionen Zündkerzen produziert und NGK ist der weltweit größte Anbieter von Lambdasonden und Zündkerzen.


 

The Green Spark Plug Company und NGK Spark Plugs.

Die Green Spark Plug Company hat jede einzelne NGK Teilenummer auf Lager.

Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie Fragen haben.

 

NGK Produkte sind bei The Green Spark Plug Company erhältlich.

 

Wir führen NGK Zündkerzen.

- NGK Standard Zündkerzen (gelbes Feld)

- Erstausrüsterqualität

- Dreifach-Dichtungsverfahren

- Einzelne oder mehrere Erdungselektroden

 

- NGK Iridium-IX-Zündkerzen

- 0,6 mm lasergeschweißte Iridiumspitze

- Entwickelt für Leistungsbegeisterte

- Ultimatives Design, Technologie und Leistung

- Die Iridiumlegierung ist äußerst beständig gegen Korrosion, elektrische Abnutzung und Hitze

- Iridiumlegierung hat einen sehr hohen Schmelzpunkt, was sie perfekt für High-Tech- und Hochleistungsmotoren macht

- Feine Iridiumspitze sorgt für einen gleichbleibend stabilen Funken und eine hohe Haltbarkeit

- Iridium IX bietet eine verbesserte Gasannahme, extreme Zündfähigkeit und hervorragende Antifouling-Eigenschaften

- Hervorragende Korrosions- und Festfressschutzeigenschaften durch dreiwertige Metallbeschichtung

 

- NGK Laser-Platin-Zündkerzen

- Vom Originalgerätehersteller genehmigtes Design

- Beste OEM-Platin-Zündkerze

- Doppelte Platinoberflächen sorgen für eine langsame Verschleißrate, was für einen stabilen Leerlauf, hervorragende Antifouling-Eigenschaften, verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen sorgt

- Lasergeschweißte Platin-Mittelelektrodenspitze

- Für eine lange Lebensdauer ist eine Platinscheibe an der Rückseite der Masseelektrode angeschweißt

- Hervorragende Korrosions- und Festfressschutzeigenschaften durch dreiwertige Metallbeschichtung

- Schnellere Beschleunigung, schnellere Starts, geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen

 

- NGK Laser-Iridium-Zündkerzen

- Vom Originalgerätehersteller genehmigtes Design

- Beste OEM-Iridium-Zündkerze mit hervorragender Zündfähigkeit und langer Lebensdauer

- Iridium- und Platinoberflächen sorgen für eine langsame Verschleißrate, die für einen stabilen Leerlauf, hervorragendes Antifouling, verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen sorgt

- Lasergeschweißte Iridium-Mittelelektrodenspitze und kleinster verfügbarer Spitzendurchmesser

- Für eine lange Lebensdauer ist eine Platinscheibe an der Rückseite der Masseelektrode angeschweißt

- Hervorragende Korrosions- und Festfressschutzeigenschaften durch dreiwertige Metallbeschichtung

- Schnellere Beschleunigung, schnellere Starts, geringerer Kraftstoffverbrauch und geringere Emissionen

 

- NGK -Rennzündkerzen

NGK Racing-Zündkerzen verfügen über Konfigurationen und Elektrodenmaterialien, um den schwierigen Bedingungen wie dem schweren mechanischen und thermischen Schock, der mit hochdrehenden und hochkomprimierten Rennmotoren einhergeht, standzuhalten.

-       Elektrodenmaterialien-aus Gründen der Haltbarkeit und geringerer Spannungsanforderungen verwenden viele Edelmetalle wie Gold/Palladium oder Platin

-       Elektrodenkonfigurationen-das Feindrahtzentrum sorgt für eine verbesserte Zündfähigkeit und eine bessere Funkenbildung. Die feindrahtigen Masseelektroden verbessern die Zündfähigkeit der Kerze zusätzlich

 

Wir führen NGK Glühkerzen.

- Seit den frühen 1960er Jahren entwickelt NGK Technologie zur Motorvorwärmung. Das Sortiment von NGK weist die folgenden Merkmale auf.

- Interne Dichtung aus synthetischem Gummi verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Luft

- Massiver Kern sorgt für mechanische Festigkeit und gute Wärmeübertragung

- Einzigartiges Metallgehäusedesign für hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit

- Magnesiumoxidpulver für Wärmeübertragung, elektrische Isolierung und hervorragenden Spulenschutz

- Heizrohr aus Speziallegierungen für extreme Haltbarkeit

- Die Regelspule steuert den Heiz- und Nachglühbetrieb

- Die kompakte Heizspirale konzentriert die Wärmeenergie im erforderlichen Bereich der Brennkammer


NGK produziert alle Arten von Glühkerzen, die die folgenden Vorteile haben:

- Schnelles Aufwärmen für besseren Kaltstart.

- Eingebauter Überspannungsschutz.

- Hohe Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.

- Reduzierte Rauchemissionen beim Start.

- Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.

- Geringerer Strombedarf, geringerer Batterieverbrauch.

- Reduzierter Lärm und Vibrationen.

- Keramikprodukte, die neue Maßstäbe für Emissionskontrolle und Motorleistung setzen.

 

Wir führen NGK Zündkerzenkappen.

Wir führen NGK Zündkerzenkappen, auch Steckverbinder oder Zündkerzenabdeckungen genannt. Es muss eine sichere Verbindung zwischen der Zündkerze und den Hochspannungs-Zündleitungen herstellen, damit die Motorleistung nicht durch Undichtigkeiten beeinträchtigt wird. Eine Widerstandskappe sorgt für die Unterdrückung elektrischer Störungen bei allen Frequenzen, ohne dass die Motorleistung beeinträchtigt wird.

- NGK Zündkerzenstecker

- Einige Kappen sind nicht widerstandsbehaftet, z. B. LZFH und LBER. Ideal für Magnetzündung usw. 

- NGK Widerstandskappen

- Für Motorrad-, Schiffs-, Schneemobil- und Kleinmotorenanwendungen

- NGK Widerstandsabdeckungen halten extremer Hitze und Vibration stand und sind wasserdicht.

- Erhältlich in verschiedenen Formen und Größen

- Passend für Zündkerzen mit fester Anschlussmutter und Zündkerzen mit abnehmbarer Anschlussmutter

- Entwickelt für Zündkerzen mit 10 mm, 12 mm und 14 mm Durchmesser

- Entwickelt, um „elektromagnetische Interferenzen“ und „Hochfrequenzinterferenzen“ zu reduzieren, die elektronische Zündkomponenten stören können.

- Hergestellt aus langlebigem Phenolharz und EPDM-Gummi.

- Die Widerstandskappen von NGK bestehen aus Keramik, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten und einer Verschlechterung zu widerstehen.

 

 

Wir führen NTK-Lambdasensoren.

Wir führen NTK-Lambdasensoren, die auch als Sauerstoffsensoren bekannt sind. Sie werden in die Abgasanlage von Motoren eingebaut. Sauerstoffsensoren werden in Autos zur Steuerung des Kraftstoff- und Zündsystems eingesetzt. Dies kann die Leistung eines Autos in den Bereichen Kraftstoffverbrauch und Emissionen optimieren. Bei der aktuellen TÜV-Prüfung werden die Abgasemissionen untersucht, um die Effizienz des Motors und der Abgase zu überprüfen. Dazu gehört auch eine Lambdasonde. Ein verschlissener oder defekter Sensor kann den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen erhöhen, dazu führen, dass der Motor schlecht läuft oder eine Störungsleuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchtet.

 

- NTK-Lambda-/Sauerstoffsensoren

- NTK-Sensoren entsprechen denen des Fahrzeugherstellers oder übertreffen diese sogar

- Jeder Aspekt des Sensors sollte korrekt sein, einschließlich des Designs des Schutzrohrs und der Einstecktiefe

 

Wir führen NGK Zündspulen.

Dies ist ein neueres Sortiment für den britischen Markt, aber mit der Qualität eines vertrauenswürdigen Namens. Eine Zündspule wird manchmal auch als Funkenspule bezeichnet. Es ist Teil des Zündsystems, das die Niederspannung einer Batterie in Tausende von Volt umwandelt, um in den Zündkerzen einen elektrischen Funken zu erzeugen, der den Kraftstoff entzündet.