Die Verwendung der richtigen Autoflüssigkeiten war schon immer ein heißes Thema für Oldtimer-Enthusiasten. Dies gilt insbesondere jetzt, da E10-Kraftstoff seinen Weg an Tankstellen im gesamten Vereinigten Königreich gefunden hat.* Ab dem 1. September ermutigt uns die Regierung, E10-Kraftstoff (anstelle von E5-Kraftstoff) zu verwenden, es sei denn, Sie besitzen einen Oldtimer…
Eine der am häufigsten gestellten Fragen, die uns bei The Green Spark Plug Co. gestellt werden, lautet: Welche Glühkerzen benötige I ? Dies ist eine wichtige Frage – verschiedene Dieselmotoren benötigen unterschiedliche Glühkerzen für eine gesunde Motorleistung. Als führender Fahrzeugteilelieferant auf dem Oldtimermarkt verfügt GSP über ein umfangreiches Sortiment an…
Eine der Fragen, die uns bei The Green Spark Plug Co. am häufigsten gestellt wird, ist: Welche Zündkerzen brauche I ? Es ist keine Überraschung, dass diese Frage immer wieder auftaucht. Denn unterschiedliche Benzinmotoren benötigen unterschiedliche Zündkerzen und es ist wichtig, dass Sie die richtigen wählen. Als führende Experten in…
Alle 2.000 Meilen Wichtig: Lassen Sie kein Öl oder Fett auf oder in die Nähe des Kontakts gelangen. (a) Verteilerschaft Einige Verteiler sind mit einer Schmiervorrichtung am Verteilerschaft ausgestattet. Füllen Sie bei DM4- und DM6-Verteilern den Schmierdeckel mit Graphitfett der Güteklasse GC von Acheson oder einem gleichwertigen Produkt auf. (b) Kamera: Schmieren Sie die Kamera leicht ein …
Alle 6.000 Meilen Wischen Sie die Innen- und Außenseite der geformten Verteilerkappe mit einem weichen, trockenen Tuch ab und achten Sie dabei besonders auf die Räume zwischen den Anschlüssen. Achten Sie darauf, dass die kleine Kohlebürste an der Innenseite des Formteils frei in ihrer Halterung funktioniert. Untersuchen Sie das nächste Mal den Unterbrecher. Die Kontakte müssen…
